Aviation : AirAsia X inquiète Air Mauritius

L’atterrissage d’AirAsia X à l’aéroport de Plaisance, inquiète Air Mauritius. Depuis le 4 octobre dernier, le géant malaisien du low cost dessert la destination au rythme de trois vols hebdomadaires.

Pour les mois à venir, l’entreprise a fait le plein sur ses avions, selon sa direction, en offrant des tarifs plus bas que la concurrence. Chez Air Mauritius, on fait ressortir que la direction d’AirAsia X avait promis de faire venir 50 000 passagers à Maurice, notamment de Malaisie, mais aussi du Japon, et de ne pas jouer au prédateur sur le marché mauricien. Pour la compagnie nationale, la promesse n’est pas tenue.

Menace

« Au lieu de faire venir de nouveaux touristes, on voit surtout qu’ils cherchent à remplir leurs avions avec des Mauriciens, à travers un marketing agressif », affirme une source autorisée chez Air Mauritius. L’inquiétude a même gagné le conseil d’administration de MK et le Bureau du Premier ministre.

Outre de menacer le couloir aérien d’Air Mauritius qui dessert l’aéroport de Changi, à Singapour, AirAsia X, en prenant avantage de son hub de Malaisie, représente également une menace pour d’autres destinations.

AirAsia X dessert en effet beaucoup de destinations qu’Air Mauritius propose dans ses plans de vol.

Chez Air Mauritius, on relativise. « Pour le moment, nul besoin de rectifier notre stratégie. Toutefois, l’impact d’AirAsia X dictera notre stratégie l’an prochain », confie notre source.
Les derniers chiffres indiquent qu’AirAsiaX n’a pas eu un impact visible sur les opérations d’Air Mauritius. Sur la connexion Plaisance/Changi/Kuala Lumpur, la compagnie a enregistré une hausse de 30 % de ses réservations jusqu’à décembre. Pour Air Mauritius, cela prouve bien que la firme asiatique n’est pas une aussi grande menace que cela.

La venue d’AirAsia X oblige tout de même Air Mauritius à sortir le grand jeu et de se lancer dans une stratégie plus agressive. le Paille-en-Queue Court fait tout pour séduire le passager :prix promotionnels,services personnalisés et excédents de bagages.

Au niveau d’AirAsia X, on se défend d’être un prédateur. à l’occasion du vol inaugural, Datuk Kamarudin Meranun, group Chief Executive Officer (CEO) d’Air Asia, affirmait que la compagnie aérienne low cost « ne se positionne pas en concurrente directe d’Air Mauritius, mais en complément en termes d’apport de touristes ».