Xavier-Luc Duval: «Pas de partenaire stratégique pour la CHC»

C’est en novembre que l’on en saura davantage sur le rôle que les autorités portuaires de Dubayy joueront dans le port mauricien. Dubaï Ports World soumettra son ‘business plan’ en novembre. Le quatrième plus grand opérateur mondial du secteur portuaire, Dubaï Ports World, se rapproche de nos côtes. S’il est encore trop tôt, selon le Premier ministre par intérim, Xavier-Luc Duval, pour le présenter comme un partenaire stratégique du port mauricien, c’est bien vers cela que l’on s’achemine. Au cours de la Private Notice Question (PNQ), mardi au Parlement, le Premier ministre suppléant a laissé entendre que jusqu’ici « aucune proposition n’a été formulée par écrit », mais Dubaï Ports World soumettra son « business plan » en novembre. Xavier-Luc Duval a pris soin de préciser qu’aucun partenaire stratégique n’a pour le moment été sélectionné pour la Cargo Handling Corporation Ltd, organisme responsable de la manutention et du transbordement de containers dans le port. Trouver un partenaire stratégique pour rendre le port plus efficace et compétitif est à l’agenda depuis 2001, a rappelé le ministre. « Un second projet visant à transformer Port-Louis en hub de transbordement pour la région avait été lancé en avait démarré en 2005. » Mais, il s’est révélé un échec. DP World étant un géant, avec plus de 65 ports sous son contrôle, le gouvernement ne pouvait rester insensible à l’intérêt que lui porte la compagnie. « On n’a pas tous les jours une telle opportunité. Pour le moment, DP World a besoin de temps pour finaliser son projet.» Plusieurs échanges d’informations et des va-et-vient ont déjà eu lieu ces derniers mois entre les autorités de Dubayy et celles de Maurice. Le projet consiste, entre autres, à développer le port franc, à entreprendre des investissements majeurs pour transformer Port-Louis en hub maritime incontournable pour la région et à promouvoir et à vendre Maurice comme plateforme régionale. En termes d’emplois directs avec le développement du port, Xavier-Luc Duval parle de 300 à 400 emplois, mais les nouvelles activités du port franc devraient en « créer des milliers,» ajoute-t-il.

«Gros problème» avec les travaux

Le leader de l’opposition s’étonne cependant que les autorités de Dubayy aient rencontré le Joint Economic Council et la Mauritius Employers’ Federation, mais pas les syndicats. « Comme il n’y a pas encore de projet précis, ce serait prématuré. On va d’abord examiner ce qu’ils proposent et à partir de là, on verra avec les associations des travailleurs», répond Xavier-Luc Duval. Ce dernier précise que la question a été soulevée avec Sultan Ahmed Bin Sulayem, président de DP World, et que celui-ci a dit que cette collaboration serait profitable à tout le monde, y compris les salariés qui pourront aspirer à de meilleures conditions d’emploi. Une autre partie de la question du leader de l’opposition avait trait aux travaux dans le port et au nouveau plan directeur. Le consultant, Royal Haskoning, des Pays-Bas, devrait déposer son rapport final en juin 2016. Et il couvrira les 25 prochaines années. Ce consultant a touché environ Rs 23 millions pour préparer ce document. En attendant, des travaux importants sont en train d’être effectués dans le port. La firme mauricienne Pad & Co a d’ailleurs terminé, en novembre de l’année dernière, la construction d’un « bund wall package » pour un montant de Rs 365,3 millions. En août, JV Strabag International Gibb/ Archirodon a débuté d’autres travaux pour la somme d’environ Rs 4,2 milliards. Il s’agit, entre autres, de prolonger le quai et de renforcer ce qui existe déjà. Ces travaux devraient être achevés vers mars 2017.

Questions parlementaires

44 voyages et Rs 13,1 M pour un conseiller de Ramgoolam

Professeur Andrew Scott, le Monsieur Economie de Navin Ramgoolam, a effectué 44 voyages aux frais de l’État du 16 mars 2006 au 14 décembre 2014. Ces déplacements ont coûté Rs 13,1 millions, a déclaré Xavier-Luc Duval, Premier ministre par intérim, en réponse à une question parlementaire du Government Chief Whip, Mahen Jhugroo. Le britannique, professeur à la London Business School, conseillait l’ex-Premier ministre Navin Ramgoolam sur « des questions économiques et de stratégie internationale.» Il touchait Rs 880 000 par an et ses rémunérations ont totalisé Rs 7,9 millions. Ses billets d’avion ont coûté Rs 4,1 millions. L’État a déboursé Rs 1,1 million pour son hébergement. Xavier-Luc Duval a par ailleurs précisé que les dépenses en billets d’avion pour les années 2006 et 2007 n’ont pu être retracées au bureau du Premier ministre. Idem pour les frais d’hébergement pour 2006 et 2011. Andrew Scott avait également droit à une voiture avec chauffeur à chacun de ses déplacements.

Repas chaud: reprise en février

La distribution de repas chauds devrait reprendre en février, sur une base pilote dans les écoles primaires de Bois des Amourettes et de Cascavelle. Des cuisines y seront construites et complétées en février 2016 et décembre 2015 respectivement. Les appels d’offres pour les écoles de Pointe-aux-Piments et Aimé Césaire, à Roches-Brunes, ont déjà été lancés. S’il est un succès, ce programme, qui comprend la construction de cuisines bien équipées, sera étendu à d’autres écoles.

BAI: 1 554 détenteurs de police d’assurance pas encore remboursés

Des 14 590 détenteurs d’une police d’assurance de la BAI, 1 554 n’ont pas encore été remboursés. Parmi eux, 774 ont donné en garantie leur assurance pour contracter des emprunts auprès de banques et d’institutions financières. 723 autres ne se sont pas inscrits au National Property Fund (NPF) ou n’ont pas soumis toute leur documentation. Dans 55 cas, les détenteurs sont des compagnies qui ne répondent pas aux critères pour un remboursement alors que cinq autres font l’objet d’une « freezing order ». C’est ce que Roshi Bhadain, ministre des Services financiers et de la Bonne gouvernance, a répondu à Raffick Sorefan, député du Mouvement Patriotique.

La Culture House repensée

En sus de changer d’emplacement, le principe même de la Culture House, à Ébène, pourrait être revu. Annonce faite par le ministre de la Culture, Dan Baboo. Selon ce dernier, ce que devrait contenir cette institution, annoncée depuis l’an 2000, est encore sujet à discussion. Sans compter que le mode de financement doit encore être déterminé par le ministère des Finances.

Domaine les Pailles: 142 employés à la porte

Pour assainir les finances du Domaine Les Pailles, 142 employés ont été poussés vers la sortie sur la base d’un voluntary leave. Ils ont obtenu deux mois de salaire par année de service, a expliqué Vishnu Lutchmeenaraidoo, ministre des Finances. Domaine Les Pailles cumulait Rs 443 millions de pertes à la mi-juillet et n’avait pas assez de revenus pour couvrir ses dépenses.

294 délits de fuite en deux ans et demi

Du 1er janvier au 30 septembre 2015, la police a répertorié 294 cas de “hit and run”. En 2013, il y a eu cinq morts sur 74 cas de délits de fuite. L’année suivante, les forces de l’ordre ont dénombré 4 morts sur 109 cas de “hit and run”. Depuis le début d’année, il y a eu 8 morts sur 111 cas de délits de fuite. Plus étonnant encore, dans 195 cas de “hit and run”, la police n’est toujours pas arrivée à remonter la piste des contrevenants, a indiqué Xavier-Luc Duval, Premier ministre par intérim, à une question d’Adil Ameer Meea, député du MMM. C’est pour cette raison que le gouvernement est en train de revoir la loi. Le délai légal pour rapporter un accident sera réduit de quatre à deux heures. S’il y a mort d’homme, le délit sera « homicide ». Ceux coupables de délit de fuite risquent une peine d’emprisonnement plus lourde. Conduire sous l’emprise de l’alcool ou de drogue mènera à une arrestation immédiate. Un Insurance Industry Compensation Fund sera crée pour compenser les personnes qui ont été blessées dans des accidents de la route et dont le ou les coupables n’ont pu être capturés.