Cargo Handling Corporation: bras de fer sur les heures de travail du 31 décembre

En cette fin d’année, la direction et les employés du port sont divisés sur les heures de travail du 24 et du 31 décembre. Pour la direction de la Cargo Handling Corporation (CHC), il faut travailler normalement ces deux jours. Mais les travailleurs plaident pour que les activités prennent fin à midi ces deux jours. Le 24 décembre, les travailleurs ont refusé de travailler après midi. Ils ont l’intention d’en faire de même ce jeudi. Dans une correspondance aux 1 300 employés, la direction, par le biais de Me Jaykar Gujadhur, conseiller légal de la CHC, indique que « le 24 et le 31 décembre sont deux journées normales de travail pour le secteur du port, qui est un service essentiel, à l’instar de l’aéroport, des pompiers, de la police et des hôpitaux ». Elle souligne aussi qu’il n’existe « aucune dérogation justifiant l’arrêt du travail à midi les 24 et 31 décembre ». Pour les syndicats des travailleurs du port, c’est une pratique datant d’avant la création de la CHC. Selon eux, les compagnies privées et corps parapublics, autres que la CHC, installés dans le port la respectent, car cela fait partie des conditions d’emploi. « Les travailleurs sont conscients de leurs responsabilités et finaliseront les procédures pour le dernier bateau, avant de rentrer chez eux. On ne va pas se laisser mener en bateau par la direction. Si elle cherche la confrontation, elle l’aura », déclare Ashok Subron, négociateur de la Port-Louis Maritime Employees Association (PLMEA). Celui-ci accuse la CHC de vouloir créer des tensions industrielles inutiles. Pour lui, cette attitude est un manque de respect « pour les travailleurs qui se donnent corps et âme pendant toute l’année pour le bien du pays dont le port est le poumon ».