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Le centre névralgique du Metro Express

Dépôt de Richelieu Impression d’artiste du dépôt de Richelieu qui devrait être opérationnel fin septembre ou début octobre.

Depuis son arrivée le 4 juillet 2019, l’Urbos 100 (3e génération) baptisé Mauricio a été transporté au dépôt de Richelieu. Ce dernier est considéré comme le centre névralgique du Metro Express. Pour cause, c’est à cet endroit précis que se feront l’entretien et le lavage des rames. C’est aussi l’endroit où les rames seront garées lorsqu’elles ne seront pas en service et plus important encore, c’est à Richelieu que se trouvera le centre de contrôle du Metro Express.

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Toujours en construction, le dépôt, qui s’étend sur une superficie d’environ un kilomètre carré, devrait être opérationnel d’ici fin septembre voire début octobre. Le dépôt comprend plusieurs éléments – dont les deux plus importants, le workshop et l’Operations Control Centre. Il est doté de trois types de rails : des Ballasted Tracks, des Embedded Tracks utilisés là où d’autres véhicules doivent aussi circuler et les Column Tracks qui permettent d’accéder en dessous des rames. Les composants principaux sont les suivants :

Operations Control Centre (OCC)
Il sera situé au dernier étage de ce bâtiment de deux étages. C’est à partir de l’OCC que tout sera contrôlé en temps réel : les rames, l’alimentation des sous-stations, les annonces aux passagers et les panneaux d’affichage. Le premier étage sera dédié aux bureaux de Metro Express Ltd, alors que le rez-de-chaussée abritera le simulateur pour la formation des Train Captains et pour dispenser d’autres formations.

Workshop
Le dépôt de Richelieu comprend un garage (workshop) avec des équipements dernier cri afin de pouvoir faire l’entretien et les réparations des rames. Le workshop offre aussi des facilités pour accéder en dessous et au-dessus des rames.

Stabling yard
C’est pour ainsi dire l’air de stationnement des rames du Metro Express lorsque celles-ci ne seront pas en service. Le Stabling Yard est composé de huit voies pouvant accommoder jusqu’à 32 rames.

Station de lavage
Le dépôt est doté d’une station de lavage automatisée où les rames seront moussées, lavées et séchées.

 

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