Saïd Samil Karakas, vice-président de Turkish Airlines : «Notre objectif est de passer à un vol quotidien vers Maurice»

Turkish Airlines vient d’ouvrir un bureau à Port-Louis. L’occasion pour Saïd Samil Karakas, vice-président de cette compagnie aérienne, en charge des ventes pour l’Afrique subsaharienne, de dévoiler les objectifs pour Maurice.  Dans cet entretien,  il affirme que Turkish Airlines n’est pas en concurrence directe avec Air Mauritius.

Qu’est-ce qui a motivé Turkish Airlines  à ouvrir un bureau à Port-Louis ?
Je dirais que, bien entendu, nous nous devons d’être le plus proche possible de nos clients. C’est pourquoi nous ouvrons ce bureau, comme nous le faisons partout à travers le monde. Lorsque nous inaugurons une nouvelle ligne aérienne, nous commençons par un bureau au sein même de l’aéroport, puis en second lieu nous opérons depuis un bureau plus important en ville.

Peut-on en dire que Turkish Airlines sera le plus proche du marché à Maurice ?
On peut dire en tout cas que la compagnie aérienne se rapproche de sa clientèle. Nos clients pourront venir ici à Port-Louis au lieu de devoir se déplacer jusqu’à l’aéroport de Plaisance.

Le bureau servira-t-il uniquement le marché mauricien ou de quartier général de Turkish Airlines dans la région ?
Notre bureau ici à Port-Louis est chargé de l’administration de nos marchés aux Seychelles, à Madagascar et à l’île de La Réunion. Il est bon de rappeler que notre ligne principale dans la région reste l’île Maurice. C’est donc tout naturellement qu’on a choisi de gérer les marchés de la région depuis Port-Louis.

Pensez-vous que l’accès aérien est suffisamment ouvert à Maurice ?
En ce qui concerne Turkish Airlines, nous opérons trois vols par semaine et nous travaillons à augmenter ce chiffre à cinq vols hebdomadaires. Bien entendu, nous pouvons faire encore mieux. La norme chez Turkish Airlines est d’opérer sept vols par semaine sur chaque destination. Si le marché est bon, nous pouvons passer à deux vols par jour, s’il est encore meilleur nous passons à trois vols, et si le marché est énorme nous montons à quatre, cinq ou six vols chaque jour.

Turkish Airlines se positionnera-t-elle comme une concurrente directe d’Air Mauritius ?
Je ne pense pas que Turkish Airlines soit une concurrente directe de la compagnie aérienne mauricienne, pour la simple et bonne raison qu’en France et en Angleterre nous ne vendons pas de vols vers Maurice. Air Mauritius est, par contre, présente sur ces marchés à travers des vols directs depuis Paris et Londres vers Maurice. C’est pourquoi je pense que nous ne prenons pas le moindre passager à Air Mauritius. Nous desservons d’autres marchés à travers le monde, avec un total de 240 destinations. Nous desservons Maurice principalement depuis l’Europe centrale, l’Europe de l’Est et la Turquie, entre autres.