PNQ - Agalega : L’Inde finance la totalité des travaux au coût de Rs 8.8 milliards

La piste d’atterrissage et la jetée ainsi que d’autres travaux qui y sont associés en cours à Agalega sont financés intégralement par le gouvernement indien à hauteur d’environ Rs 8,8 milliards. C’est ce qu’a répondu le Premier ministre ce mardi lors de la partie  Private Notice Question axée sur l’estimation du coût total des travaux de construction jusqu'à leur achèvement.

Si ces projets étaient estimés à Rs 3 millions au début, les coûts ont presque triplé à ce jour, a affirmé le Premier ministre.

La PNQ de ce mardi 26 juillet était axée sur Agalega. Xavier Luc Duval a demandé au Premier ministre de fournir une liste des installations construites ou en cours de construction depuis 2019 (excluant des projets communautaires) sur l’archipel.

Ces projets sont en cours d'exécution par la compagnie de construction indienne, AFCONS Ltd, a indiqué Pravind Jugnauth.

Le PM a aussi fait savoir que la mise en service et l’entretien de la piste d’atterrissage et de la jetée seront prises en charge par le gouvernement de Maurice avec le soutien du gouvernement de l'Inde.

Les installations placées sous le contrôle des autorités mauriciennes seront opérées par un personnel mauricien.

Constructions de deux hangars et d’un tunnel...

Après la réponse du PM, le leader de l’opposition, a confronté Pravind Jugnauth à des photos montrant la construction de deux grands hangars. Selon le leader de l’opposition ces hangars abriteront des avions militaires, type Poséidon P81, « qui est le même qu'un Boeing 737, un cargo de guerre anti-sous-marine, il transporte des missiles, et c'est le Boeing 737 qui va être garé sous ces hangars, il appartient à l'armée indienne...»

Xavier Luc Duval parle même d'un tunnel en construction sous la jetée à Agalega.

« In the name of the sovereignty of parliament the PM has no right at all to hide this information » a lancé  Xavier Duval à Pravind Jugnauth.

Il a  montré des clichés des travaux actuels, déclarant que le PM n’a pas le droit de cacher de telles informations sur les développements sur Agalega, car il est question de la souveraineté du pays.

Le chef du gouvernement a démenti les propos du leader de l’opposition, expliquant que ce ne sont pas des tunnels, mais un « Deck ». Il a indiqué que la piste d’atterrissage accueillerait des avions types B737900 et Airbus 321 comme à Rodrigues.  

À savoir aussi que l’accord liant l’Inde et Maurice par rapport à Agalega reste absolument confidentiel. Il ne sera pas rendu public en raison d’une clause de confidentialité, a affirmé le Premier ministre en réponse à la PNQ du leader de l’opposition

Xavier Duval a aussi interrogé le Premier ministre sur la contrepartie de cette aide de l’Inde. Il estime que c’est impossible qu’il n’y ait pas de contrepartie.  Le PM a soutenu le contraire.

Les spécificités de la piste d’atterrissage et de la jetée

À savoir que la nouvelle piste d’atterrissage fera 3 km de long et 60 m de large parallèlement à la piste existante. D’autres infrastructures associées comprennent une tour de contrôle du trafic aérien, une aérogare pour les passagers, un hangar à avions et le balisage de la piste, entre autres. Il s'agira d'une piste en béton praticable par tous les temps, permettant des opérations de jour et de nuit. Les 12 % des travaux restants seront achevés d'ici septembre 2022.

Concernant la nouvelle jetée, elle aura une face d'accostage de 255 m de long et disposera d'une infrastructure associée pour fournir d’autres services. Tous les travaux seront complétés en janvier 2023.

Pour votre information...

Memorandum of Understanding signé en mars 2015

Lors d’une visite du Premier ministre indien, Narendra Modi en mars 2015, quelques accords/mémorandum d’entente avaient été signés entre l’Inde et Maurice.

L’une d’elle portait sur l'amélioration des installations de transport maritime et aérien à Agalega.

Les détails de ce protocole sont comme suit :

« Ce protocole d'accord prévoit la mise en place et la modernisation des infrastructures pour améliorer la connectivité maritime et aérienne sur Agalega.  Ce qui contribuera grandement à améliorer la condition des habitants de cette île éloignée(Agalega). Ces installations renforceront les capacités des forces de défense mauriciennes à protéger leurs intérêts dans l'île extérieure (Agalega)».