Plaques d’immatriculation: normes pour les deux roues

Les plaques d’immatriculation respectant les normes britanniques ne concerneront pas uniquement les véhicules à quatre roues. Des règlements sont en préparation au ministère des Infrastructures publiques afin que les deux roues portent la plaque d’immatriculation. Un appel serait bientôt lancé aux propriétaires, revendeurs et représentants de véhicules à deux roues. Ils seront priés de s’assurer que la plaque minéralogique assignée à chaque moto soit aux normes. Les caméras de vitesse ne pourraient pas flasher les mobylettes et motocyclettes pour excès de vitesse si les plaques d’immatriculation ne sont pas aux normes britanniques BS AU 145(d). Les amateurs de motos accueillent favorablement la mesure. « C’est bien de venir avec cette législation. Mais on se demande si des voleurs auront des vraies plaques d’immatriculation. Ces derniers temps, on voit que les autorités mettent en doute leur propre système », estime Ming Chen, membre de Daimlers Moto Club. Selon lui, les policiers doivent être mieux équipés et doivent être en binôme. Ce n’est que maintenant qu’ils sont en duo. Si une moto est flashée à 207 km/h alors ça doit être un 600 cc ou un 1 000 cc. Les motards de la police doivent pouvoir les rattraper, mais ne peuvent pas, car leur moto est de 200 cc », explique-t-il. Vers la fin de novembre de l’année dernière, le pays comptait 77 123 motocyclettes (plus de 50 cc) et quelque 116 002 mobylettes (moins de 50 cc).