Les passagers se bousculent pour s'envoler vers la ville de Guangzhou, important centre d'affaires en Chine. Le vol inaugural, effectué par un Airbus A340, annoncé pour le 12 juillet, est rempli.
« D'habitude, la vente de sièges sur un vol s'ouvre un an avant son départ. Dans le cas du vol vers Guangzhou, le processus de vente a démarré il y a moins d'un mois. Car il nous fallait obtenir les autorisations des régulateurs chinois après notre décision de desservir cette destination. Et pourtant, il n'y a plus de siège disponible », explique Megh Pillay, le Chief Executive Officer d'Air Mauritius.
Il fait ressortir : “Nous affichons déjà complet pour le vol inaugural, la demande étant très bonne et au-delà de nos prévisions. Nous ne sommes plus en mesure de répondre même à la demande de plusieurs agences de voyages. Des blocs de sièges ont été réservés par des agences en Chine. De plus, des passagers individuels ont fait leurs propres réservations. »
Guangzhou est la capitale de la province du Guangdong, dans le sud de la Chine. Selon Wikipedia, c'est la troisième ville la plus peuplée après Shanghai et Pékin. À une heure de train de Hong Kong, la province s'est transformée en un centre d'affaires où l'on négocie des produits textiles et électroniques.
« L'approche est différente pour Guangzhou. Nous travaillons avec plus de 15 agences de voyages, ce qui génère plus de passagers. Pour le moment, il y autant de passagers dans les deux sens du vol », précise le CEO d'Air Mauritius.
En 2015, Air Mauritius a offert 124 506 sièges et vers la Chine. De ce nombre, 105 978 ont trouvé preneurs. Sur les vols à destination de Hong Kong, le transporteur a vendu 50 644 sièges, ce qui représente 88 % de l'offre. Selon les données disponibles, quelque 90 000 passagers étaient des Chinois.
La compagnie nationale d'aviation offrira huit vols hebdomadaires sur la Chine avec l'introduction de la desserte Plaisance-Guangzhou et d'un départ additionnel vers Shanghai. Les destinations chinoises seront donc Beijing, Chengdu, Hong Kong, Shanghai et Guangzhou. En ce faisant, Air Mauritius consolide sa position de premier transport entre la deuxième économie mondiale et Maurice, avec 60 % de ce marché.
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