Sur quels critères, Larsen & Toubro a été retenu aux dépens d’Afcons? C’est avec le feu vert du Premier ministre que les consultants de Singapore Cooperation Enterprise (SCE), notamment le directeur, Evan Cheah, ont révélé qu’Afcons avait soumis une offre plus élevée que celle de Larsen & Toubro. « L’offre d’Afcons allait au-delà de Rs 20 milliards », a révélé Evan Cheah aux questions du Défi Quotidien sur le sujet. Un facteur-clé qui a contribué au choix final de Larsen & Toubro.
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Mais ce n’était pas le seul critère pris en considération avant de retenir ou de rejeter les offres soumises par les deux firmes indiennes en lice. Le même Evan Cheah avait expliqué, un peu plus tôt, que l’évaluation était basée sur trois critères : sur les scores attribués à Afcons et Larsen & Toubro l’aspect technique comptait pour 40 % , l’aspect financier également pour 40% et l’aspect légal 20 %.
« En considérant ces trois critères, l’offre de Larsen & Toubro présentait le meilleur rapport qualité-prix », a assuré le Singapourien.
L’offre d’Afcons présentait aussi quelques différences « mineures », notamment au niveau du design du point de Grande-Rivière-Nord-Ouest.
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