Le ministère des Infrastructures publiques n’est manifestement pas satisfait des conclusions des experts sud-africains.
Après les Sud-Africains, c’est aux Sud-Coréens que le ministre des Infrastructures publiques, Nando Bodha, a décidé d’avoir recours. Ils devront examiner les fissures décelées sur le tronçon de route Terre-Rouge/Verdun en janvier 2015. C’est à la suite d’une visite menée en Corée du Sud en novembre dernier, que le ministre Nando Bodha a pris cette décision.
Neuf mois après la découverte des fissures, le ministre des Infrastructures publiques s’est prononcé sur les types de travaux qui devront être menés pour remettre en état cette route, qui a coûté Rs 4 milliards.
« Les travaux devraient coûter entre Rs 200 et Rs 300 millions », a déclaré Claude Wong So. Le président du conseil d’administration de la Road Development Authority (RDA) accompagnait Nando Bodha lors d’une visite des lieux, jeudi dernier.
Le ministère aura recours à une technique appelée ‘Stone Columns’. Ces travaux, qui dureront 12 mois, consistent à renflouer la partie du sol affectée par des granulats composés de sable naturel et de gravier. C’est en se basant sur les conclusions d’un rapport de la firme sud-africaine ARQ que la décision de recourir à cette méthode a été adoptée.
« Toutefois, précise Claude Wong So, les compagnies de construction mauriciennes ne seront pas en mesure de procéder à de tels travaux. D’où la décision de procéder à un exercice d’appel d’offres international. Nous préparons en ce moment les documents et l’exercice devrait être lancé d’ici la fin du mois ».
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