Travaux publics: des contrats de Rs 16 milliards pour 35 projets en deux ans

Le Central Procurement Board (CPB) a, en 2014, approuvé 19 contrats d’une valeur de quelque Rs 14,5 milliards. Pour la période janvier-juin 2015, l’organisme a donné son feu vert pour 16 projets, estimés à Rs 1,8 milliards. C’est pour le compte de la Road Development Authority que le CPB a alloué les contrats le plus importants en 2014, notamment pour un montant total de quelque Rs 7,5 milliards. Ces fonds étaient destinés, entre autres, au financement d’un ‘Framework Agreement for Maintenance and Minor Works’. Il avait été décidé que ces travaux, d’un montant de Rs 5,9 milliards, s’étendent sur deux ans, de 2014 à 2016. Le deuxième projet approuvé par le CPB portait sur la réhabilitation de la route Moka–Camp-de-Masque–Flacq (A7), en provenance de Providence, Flacq. Coût de ces travaux : Rs 917 millions. Le CPB a aussi approuvé un projet de  ‘Treatment of Landslides / Remaining Roadworks on Southbound Carriageway Ripailles’, toujours pour le compte de la RDA, au coût de Rs 762 millions. Le CPB a, par ailleurs, donné son feu vert pour quatre projets de la Central Water Authority (CWA) au coût de quelque Rs 1,5 milliards. Parmi, c’est la construction du Bagatelle Dam Water Treatmant Plant, qui s’est révélée la plus coûteuse, soit Rs 1,024 milliards. Autres projets approuvés par le CPB : le remplacement de conduits d’eau à la rue John-Kennedy, Vacoas (Rs 215 millions), à Curepipe (Rs 188 millions), et à Solferino Vacoas (Rs 181 millions). Le ministère des Infrastructures publiques a aussi sollicité l’aval du CPB pour un projet de fourniture de produits pétroliers, sous un ‘Framework Agreement’ en octobre 2014. Coût du projet : Rs 623 millions. Les travaux d’infrastructure de ‘Cargo and Freeport Zone at SSR International Airport Phase 2’ pour le compte d’Airports of Mauritius Ltd, ont, par ailleurs, coûté Rs 420 millions. Le CPB a approuvé l’allocation de deux importants contrats pour le compte de la Cargo Handling Corporation. Le premier qui concerne la ‘Maintenance of Harbour Cranes’, était estimé à Rs 178 millions, alors que le second projet touchant le ‘Procurement for the Refurbishment of Three Hangjung Ship to Shore Cranes’, était au coût de Rs 154 millions.