Nomination du CEO d’Air Mauritius - Suddhoo: «Pas de demi-mesure»

Le Board d’Air Mauritius est unanime : aucun des candidats ne correspond au profil recherché pour être le Chief Executive Officer de la compagnie. Une autre réunion est prévueà la mi-novembre pour décider de la marche à suivre. «Nous voulons vraiment ce qu’il y a de mieux pour la compagnie d’aviation. Nous n’étions pas sûrs que les candidats ayant postulé pourraient apporter ce dont nous avons besoin. Nous ne voulons pas faire de demi-mesure », fait ressortir Arjoon Suddhoo, président du conseil d’aministration d’Air Mauritius, dans un bref entretien accordé au Défi Quotidien, dimanche. « Nous allons analyser plusieurs options pour décider de la marche à suivre », a fait ressortir Arjoon Suddhoo. Ce vendredi 30 octobre, alors que le conseil d’administration se réunit au Paille-en-queue Court, les professionnels de l’aviation et les partenaires d’Air Mauritius s’attendent à une annonce positive. Deux noms sont les plus cités. Est-ce Sushil Baguant, ancien Executive Vice-President Information Systems & Cargo d’Air Mauritius ? Ou bien le Board fera-t-il confiance au Britannique Gabriel Tilmann, professionnel ayant 35 ans d’expérience mondiale dans l’aviation?

1,2 milliard

Dans leurs analyses, les membres auraient tenu compte des défis immédiats et futurs d’Air Mauritius. Ils sont multiples. Relancer une compagnie d’aviation dans un secteur concurrentiel. Remettre Air Mauritius sur la voie d’une profitabilité continue. Au 31 mars 2015, la compagnie a affiché des pertes de près d’un milliard de roupies. Vient ensuite le hedging - instru-ment de couverture sur les fluctuations des prix du pétrole – qui devrait peser Rs 1,2 milliard en 2015/2016. Il y a aussi la création d’une nouvelle compagnie régionale d’aviation, subsidiaire d’Air Mauritius. Et pour terminer, rehausser la productivité dans une compagnie devant gérer un déséquilibre au sein des départements. L’objectif est de trouver un CEO qui serait présent dans le moyen terme. Soit un candidat sur lequel on pourra compter pour les cinq à dix ans à venir, quelqu’un qui serait partie prenante de la nouvelle stratégie et le leader dans sa mise à exécution. De fait, choisir un des quatre candidats équivaudrait à faire dans la demi-mesure. Quelles sont les options possibles pour trouver ce nouveau CEO, en remplacement du Sud-Africain Andre Viljoen, parti fin août 2015 ? Pour le moment, l’on reste discret à ce sujet. La plus logique serait de relancer la quête de l’oiseau rare par le biais d’un nouvel appel à candidatures. Il n’y a pour le moment aucune certitude qu’Air Mauritius passera une nouvelle fois par ce processus. L’autre possibilité serait que la compagnie embauche une agence spécialisée dans le ‘head hunting’ des profils recherchés. Celle-ci aurait alors un cahier de charges comprenant les compétences que recherche Air Mauritius et aura un laps de temps prédéfini pour présenter un/des candidat(s) correspondant(s). Ultime option Air Mauritius peut aussi décider d’installer un autre employé de la compagnie dans le fauteuil de CEO, une voie considérée comme étant la moins sérieuse. Ce qui semble la dernière option serait la nomination d’un CEO se trouvant en dehors d’Air Mauritius, mais sans passer par un appel à candidatures ou une agence de recrutement. Cette personne serait alors un profes-sionnel sur lequel le Premier ministre, sir Anerood Jugnauth, aura jeté son dévolu. Entretemps, Raja Buton, continue d’assurer l’intérim à la tête d’Air Mauritius. Sous sa houlette, le travail se fait. Il a la confiance de l’équipe des Executive Vice-Presidents de la société. Qui plus est, Raja Buton aurait également le soutien du Board dans la gestion de la compagnie. À la Bourse de Maurice, l’action d’Air Mauritius a dévissé de 40% cette année. La valeur a terminé la séance du vendredi 30 octobre à Rs 10,60. Un faible volume a été échangé, soit 2 100 actions pour un montant de Rs 22 260.