Metro Express devant l’Aapravasi Ghat : l’aval de l’UNESCO attendu

Le trajet du Metro Express qui devait initialement débuter de Curepipe jusqu’à l’Immigration, à Port-Louis, ne s’arrêtera que jusqu’à l’ancienne gare de train, au Caudan.

Le Metro Express n’ira pas jusqu’à l’Immigration, à Port-Louis, du moins pas dans la première phase du projet. Selon une source proche du dossier, la raison avancée est qu’étant donné l’Aapravasi Ghat est un site patrimoine, les autorités ont dû formuler une demande auprès de l’Organisation des Nations unies pour l’Éducation, la Science et la Culture (UNESCO) avant d’entreprendre les travaux. Depuis 2017, le gouvernement est dans l’attente d’une réponse. 

« Il y a des formalités en ce qui concerne la région de l’Immigration. Les travaux vont débuter et être complétés une fois qu’on a la ‘clearance’ de l’UNESCO sur l’Aapravasi Ghat », affirme notre source. 

En mai 2018, le représentant de l’UNESCO George Abungu et un membre du Conseil international des monuments et des sites (ICOMOS) John Clarke avaient rencontré le Premier ministre Pravind Jugnauth. Parmi les thèmes abordés figurent le projet Metro Express et l’Urban Terminal à la gare de l’Immigration. Un rapport a été envoyé à l’UNESCO et les recommandations devront être examinées avant de les transmettre au gouvernement mauricien.

Les travaux pour le dépôt de Richelieu et l’Operations Control Centre (OCC) ont été accélérés depuis ces dernières semaines pour être complétés d’ici mi-septembre. Les rames, l’alimentation des sous-stations, les annonces aux passagers et les panneaux d’affichage seront contrôlés depuis de l’OCC. Le simulateur pour la formation des Train Captains sera également placé à Richelieu pour dispenser des formations.