Verra-t-on bientôt des véhicules autonomes transporter des containers dans le port de Port Louis ? C’est du moins ce que propose la multinationale chinoise Huawei Technologies. L’entreprise souhaite implanter sa technologie de véhicules porte-containers autonomes dans les ports en Afrique. Huawei Technologies a mis en place ce système dans le Port de Tianjin en Chine. Les véhicules utilisent les technologies du cloud, de la 5G, des big datas et des objets connectés pour se diriger dans les allées du port.
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Selon Huawei Technologies, ces véhicules porte-containers autonomes offrent un meilleur rendement que les véhicules traditionnels. « Les ports sont l'endroit où le fret commence et finit son voyage. Les ports doivent fonctionner tous les jours. Les retards dans n'importe quelle partie du processus d'arrivées et de départs, dans les opérations à terre, le transport horizontal, les opérations de triage et le transport par semi-remorque peuvent entraîner d'énormes pertes financières. À Tianjin, Huawei a utilisé la répartition centralisée basée sur le cloud pour accroître l'efficacité à l'échelle du port », explique Jiang Kaimin, expert en marketing chez Huawei customs and port business. Il précise que les véhicules porte-containers autonomes s’alignent du premier coup avec les grues de déchargement dans 90 % des cas ce qui accentue l’efficacité des opérations.
Huawei Technologies soutient que cette technologie sera bénéfique aux ports africains. « Les ports africains peuvent bénéficier énormément de la transformation numérique et de l'adoption de systèmes intelligents qui assureront le bon fonctionnement des chaînes d'approvisionnement. La numérisation des ports africains est une solution logique pour répondre à la demande croissante d'augmentation des volumes de transport de marchandises. Ainsi, cela améliorera l'efficacité commerciale de l'Afrique, attirera les investissements et entraînera un énorme développement économique et social », affirme la multinationale chinoise.
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