Face à la crise : Air Mauritius diversifie ses revenus

En attendant le rapport des consultants CAPA et PwC sur la révision de son « business model », Air Mauritius prend déjà le taureau par les cornes. Elle est entrée dans une politique de diversification de ses revenus. Le premier pas est une entrée dans le capital de Mauritius Duty Free Paradise. L’acquisition d’actions dans AML est à l’étude, alors qu’Air Mauritius vend ses actions dans l’hôtel Pointe-Coton.

L’heure des grandes mesures pour permettre à Air Mauritius de reprendre son envol est-elle arrivée ? Plombée par des résultats financiers peu flatteurs –  Rs 1 milliard de pertes pour les neuf mois se terminant au 31 décembre 2018 – la compagnie nationale d’aviation s’est lancée dans un exercice de diversification de ses revenus.

Dépendre uniquement du transport aérien pour faire entrer de l’argent est un « business model » qui est devenu dangereux dans un contexte ou le prix du pétrole, qui compte pour 30 % des dépenses de la compagnie, est extrêmement volatile et imprévisible.

Le premier pas a été franchi le 29 mars avec l’annonce de l’acquisition de 20 % de l’actionnariat dans Mauritius Duty Free Paradise (MDFP) par Air Mauritius, pour un montant de Rs 400 millions. Ces actions appartiennent à Airports of Mauritius Ltd (AML). En échange, cette dernière entre dans l’actionnariat de la compagnie d’aviation. Cela permet à Air Mauritius de ne pas débourser de l’argent pour cette transaction.

Actionnaire de MDFP

En parallèle, cette dernière a émis des actions pour Rs 500 millions. Avec des revenus annuels dépassant les Rs 2 milliards et des profits conséquents, MDFP reverse plus de Rs 150 millions par an à ses actionnaires. Air Mauritius effectue donc une très bonne opération.

« Le modèle d’Air Mauritius doit être revu, afin d’augmenter les possibilités d’engranger de l’argent », explique la direction de la compagnie.

Avant l’an 2000, Air Mauritius était déjà actionnaire de MDFP et d’AML, mais à la suite d’une décision gouvernementale, la compagnie était sortie de l’actionnariat de ces deux compagnies d’État. Et cela s’était fait au détriment de la compagnie d’aviation qui voyait ainsi disparaître une partie de ses revenus.

L’entrée dans le capital de MDFP est le premier pas dans la diversification d’Air Mauritius. Prendre une participation dans AML, propriétaire de l’aéroport de Plaisance, est à l’étude.

D’autres options sont aussi envisagées. Celles-ci seront abordées dans le rapport des consultants CAPA et PwC qui ont été chargés de trouver un nouveau « business model » pour la compagnie. Leur rapport est attendu en mai. Une session de travail a eu lieu fin mars et une autre est planifiée pour fin avril.

En attendant, Air Mauritius fait face à une série noire au niveau de ses avions. Deux A340 sont tombés en panne le week-end dernier et cela a eu une répercussion sur une bonne vingtaine d’autres vols durant toute la semaine.

L’Aapravasi Ghat et le Chagos Archipelago, deux A330neo flambant neuf devaient renforcer la flotte en septembre et octobre, mais Airbus a retardé leur livraison. Air Mauritius devrait finalement prendre possession d’un premier de ces deux appareils entre le 17 et le 19 avril et le second fin avril.

La compagnie ayant rendu trois avions récemment, sa flotte est exploitée au maximum avec toutes les conséquences que cela implique, quand survient une panne sur un appareil.

L’entreprise s’est aussi engagée dans une politique d’optimisation des entrées d’argent. C’est dans ce cadre que le conseil d’administration a annoncé vendredi qu’il vend ses actions au sein de Pointe-Coton Resort Hotel Co. Ltd, compagnie propriétaire de l’hôtel Pointe-Coton, à Rodrigues.

La transaction s’est faite à hauteur de Rs 110 millions. L’acquéreur est Airports of Mauritius Ltd. Cette dernière devient l’actionnaire principal de l’hôtel avec 52,4 % d’actions; suivi de la State Investment Corporation (163 044 actions) et la State Insurance Company of Mauritius Ltd (49 032 actions). Ceux-ci sont les trois principaux actionnaires de Pointe-Coton Resort Hotel Co. Ltd.