Centres de fitness privés: moratoire de trois ans aux propriétaires

Le dénouement du litige entre promoteurs et gouvernement est proche. Les deux parties sont tombées d’accord sur une période moratoire de trois ans durant laquelle aucun autre centre de fitness ne serait ouvert. Soulagement pour les propriétaires des trois centres de fitness privés qui attendent d’entrer en opération. Avant d’essayer d’ajouter d’autres conditions à leur entrée en opération, le gouvernement leur accorde un moratoire de trois ans. Le 1er juin 2016, les trois centres privés devraient entrer en opération, avec pour seule condition une « token levy » sur les Rs 600 que coûteront l’examen de chaque véhicule. Dans trois ans, le ministère des Infrastructures publiques passera la situation en revue pour déterminer s’il est nécessaire d’ouvrir deux centres supplémentaires. Cela sera suivi d’une majoration du coût, ainsi que d’une augmentation de la taxe imposée. Des sources au SGS, le centre qui se trouve à Forest Side, et à l’Eastern Vehicle Examination Centre confirment au Défi Quotidien l’octroi d’un moratoire de trois ans. « Lors de la dernière réunion avec le ministère des Infrastructures publiques, il a été confirmé, en attendant une décision finale du Conseil des ministres, qu’il n’y aura pas de quatrième et de cinquième centres. Ce n’est que dans trois ans que le gouvernement verra s’il faut décentraliser davantage », explique une source. Initialement, les Infrastructures publiques insistaient pour que deux autres centres (dans le Nord et le Sud) ouvrent leurs portes. Le deuxième contentieux était l’imposition d’une deuxième levy, après les 10 % que le gouvernement devait déjà encaisser sur les Rs 600 que paiera chaque automobiliste pour faire examiner son véhicule. Il semble qu’un compromis ait également été trouvé sur ce point. « Il y aura une réunion cette semaine pour finaliser le montant de cette taxe qui devrait être purement symbolique », explique une deuxième source. Cette taxe devrait toutefois être revue à la hausse dans trois ans, à la fin du moratoire. En contrepartie, affirme notre source, une majoration des prix devrait suivre. C’est le consommateur qui va donc casquer. En prévision de l’ouverture des centres,  on s’active à remettre les choses en marche. Chez Eastern Vehicle Examination Centre, on recrute et on forme les employés. On s’occupe aussi des appareils, sans compter que le serveur sera bientôt mis en ligne. Chez SGS, l’installation des appareils sera complétée et les employés, qui avaient dû quitter leurs postes car la firme n’est pas entrée en opération l’année dernière, font leur retour.