Air Mauritius : un pilote dans la tourmente

« J’ai déjà été hospitalisé deux fois et Air Mauritius l’ignore. Sinon je risquerais de perdre ma licence. Voler à plein-temps est donc exclu pour moi, vu les nombreuses heures à rester assis. » C’est ce qu’écrit un commandant de bord à son partenaire d’affaires dans un courriel datant de début 2016.

Dans cette correspondance, le pilote explique qu’il a de gros problèmes urologiques. « Cela provoque de la rétention urinaire dès que je reste trop longtemps assis. » Il ajoute qu’il fait de l’arythmie cardiaque depuis un an et qu’il suit un traitement en France. L’homme qui écrit ce courriel termine en disant : « Sur l’honneur, tout ce que je t’ai écrit ici est la stricte vérité, même si cela peut paraître pathétique… »

En arrière-plan de ces aveux, un litige entre les deux hommes autour d’un commerce valant plusieurs centaines de millions de roupies. Alors que l’un souhaite être bien plus présent dans ce business et même en laisser la gestion à son fils, le pilote souhaite en conserver la gestion comme il l’a fait pendant plusieurs années. Même si le mail date du début de l’année dernière, le litige demeure entier.

«Cabale»

Interrogé par Le Défi Plus, le commandant de bord d’Air Mauritius affirme qu’il s’agit d’une cabale montée contre lui avec pour but de le décrédibiliser et de le faire perdre sa position au sein de la compagnie nationale d’aviation.

« Je viens de passer un examen médical en tant que pilote de la compagnie. Ce sont des examens rigoureux et pointus qui sont effectués par un docteur mandaté par Air Mauritius. Je suis prêt à rendre publics les résultats pour prouver que j’ai réussi ces tests », explique le commandant de bord.

Selon lui, les allégations sont fausses. Il avait bel et bien eu un problème de santé dans le passé. Il avait, du moins selon lui, mis la compagnie au courant. Mais ce souci fait partie du passé. Il dénonce avec force cette « cabale » contre lui.

Au niveau d’Air Mauritius, on dit ne pas être au courant de ce mail. On explique que tous les pilotes doivent obligatoirement passer un examen afin d’avoir la permission de voler. Et ces tests sont effectués selon des critères très stricts.