Tourisme - KLM à Maurice : présence accentuée sur l’Europe du nord

Maurice accentue sa promotion touristique sur les marchés de la Scandinavie et de l’Europe de l’Est. L’arrivée de KLM Royal Dutch Airlines, depuis le mardi 31 octobre est de bon augure pour le secteur de l’hôtellerie et du tourisme, estime Anil Gayan, ministre du Tourisme, qui a assisté à l’arrivée du nouveau Boeing Dreamliner 787-9.

« C’est un moment de grande émotion que nous accueillons KLM à Maurice. Les Pays-Bas ont contribué beaucoup pour l’avancement de Maurice. L’arrivée de ce transporteur est un grand atout pour le pays. Il y a de la place pour tout le monde, de Saudi Airlines au tout nouveau. KLM facilitera l’accès des touristes du Nord et de l’Est de l’Europe. La connectivité est pour nous un grand avantage », dit-il.

Il ajoute qu’il n’y a aucun risque que cette nouvelle desserte ne cesse à l’avenir. « Le tourisme se porte bien à Maurice. Nous aurons un meilleur positionnement sur la Norvège, la Finlande, la Suède, entre autres avec le hub sur Amsterdam. Le vol direct entre Maurice et les Pays-Bas est un grand atout pour le tourisme et aussi pour les Mauriciens qui souhaitent avoir plus de destinations », déclare le ministre.

Au cours de la saison estivale à Maurice, KLM desservira trois vols hebdomadaires sur Maurice. La compagnie mettra en service son tout nouveau Boeing les lundis, jeudis et samedis à 17 h 20 (heure locale) pour arriver à Maurice le lendemain à 7 h 35. Le vol quittera le pays à 9 h 45 pour atteindre l’aéroport de Schiphol, le principal aéroport des Pays-Bas,  à 18 h 35. La saison hivernale sera desservie par Air Mauritius avec deux vols hebdomadaires à partir du 26 mars 2018, les lundis et vendredis. Un 3e vol sera ajouté les mercredis, en août et octobre.

Selon Raj Buton, l’Executive Vice President au département Strategic Planning and Information Systems, l’arrivée de KLM s’insère également dans le cadre du partenariat avec Air France. « Nous avons maintenant accès à un deuxième hub important en Europe à partir de ce vol conjoint. Les marchés ciblés sont d’abord les Pays-Bas, mais aussi le nord du Royaume-Uni, de l’Allemagne et les pays scandinaves. Nous aurons, donc, plus de 250 correspondances à partir de Schipol en combinant Air France et Air Mauritius. C’est là un outil très puissant et très flexible en termes d’offres et de clientèle. On va jouer le levier de hub sur Charles de Gaulles et Schipol pour assurer des vols directs, un avantage compétitif d’Air Mauritius », confie-t-il.