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Record: la CHCL manipule 23 conteneurs par heure

Pour réaliser ses ambitions, la CHCL fera notamment installer deux portiques géants dits ‘Super Post-Panamax’.
La Cargo Handling Corporation a battu un record. Elle manipule désormais 23 conteneurs par heure par portique, contre une moyenne de 20,3 en 2015. À l’horizon 2017, elle espère manipuler jusqu’à 750 000 conteneurs par an. Le port ne chôme pas. Lors d’une site visit, le mercredi 22 juin, au Mauritius Container Terminal – où le quai est en train d’être rallongé –, le Premier ministre adjoint Xavier-Luc Duval a révélé que la Cargo Handling Corporation Ltd (CHCL) a battu un record. Elle manipule désormais 23 conteneurs par heure par portique. En 2014, la moyenne était de 18,5 et elle s’élevait à 20,3, en 2015, à l’issue de la maintenance de trois portiques d’origine sud-coréeene. En 2014, Port-Louis a réceptionné 556 355 conteneurs, contre 467 237 l’an  dernier – une baisse qui s’explique par les travaux en cours. La CHCL prévoit que le volume va s’accroître, cette année, avec la livraison du nouveau quai de 240 mètres de long et d’une zone de stockage de 7,5 hectares. à l’horizon 2017, l’organisme ambitionne de manipuler jusqu’à 750 000 conteneurs par an, grâce à l’installation de deux portiques géants dits Super Post-Panamax. Les offres des soumissionnaires pour ces derniers sont actuellement étudiées par le Central Procurement Board. Ce projet a été financé à hauteur de USD 42,6 millions par l’Agence française de développement (AFD). Initialement, l’AFD avait consenti à avancer Rs 1,2 milliard, mais la CHCL a décidé de faire une croix sur l’achat de deux grues mobiles. Utilisés dans les plus grands ports du monde, les Super Post-Panamax peuvent opérer sur trois navires ayant un tirant d’eau de 16 mètres sur une portée de 22 rangées de conteneurs en même temps. Ils peuvent aussi manipuler, au même moment, deux conteneurs de 20 pieds et pesant une soixantaine de tonnes. L’AFD a également avancé Rs 1,3 milliard, en novembre 2012, pour l’extension du quai. Outre la manutention des conteneurs, le tourisme de croisière est aussi dans le viseur de l’hôtel du gouvernement.
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