Livraison de deux avions : Air Mauritius obligée de réajuster son programme de vols

Airbus a retardé la livraison des deux A330-900 Neo qu’Air Mauritius attendait. Cela oblige cette dernière à revoir son programme de vols et à biffer, pour le moment, la liaison directe Plaisance/Singapour/Bangkok, qui devait être inaugurée le 3 novembre.

La compagnie nationale d’aviation est forcée de revoir ses programmes de vols. En cause, Airbus. La livraison des deux A330-900 Neo qu’Air Mauritius devait recevoir en septembre et octobre a pris du retard.

Comme la certification de ces avions s’est faite cette semaine , la livraison a également été repoussée. Air Mauritius réceptionnera le premier des deux appareils mi-novembre.

Comme la compagnie avait déjà adapté son programme de vols par rapport à l’arrivée de ces deux appareils, qui se nomment l’Aapravasi Ghat et le Chagos Archipelago, elle a dû procéder à un réajustement.

Alors qu’Air Mauritius comptait inaugurer sa liaison directe Plaisance/Singapour/Bangkok le 3 novembre, elle a enlevé cette destination de son agenda. Ce n’est qu’après juin 2019 qu’elle pourra assurer la connexion. Elle comptait déployer un de ses deux nouveaux A330-900 Neo, pouvant accueillir 28 passagers en classe Affaires et 260 en Économie, sur cet axe sur une base hebdomadaire. Le vol était prévu tous les samedis.

« Nous avons dû procéder à des ajustements opérationnels. On a reporté le lancement de Bangkok comme destination directe à une date ultérieure », explique un haut cadre d’Air Mauritius. L’aéroport est cependant desservi par Air Mauritius en passant par le hub de Kuala Lumpur, Malaisie, et celui de Singapour. « Nous avons proposé ces solutions alternatives à ceux qui avaient déjà acheté un billet sans frais additionnels », précise notre source.

La desserte de la capitale de Thaïlande, selon air-journal.fr, reste cependant proposée par Air Mauritius en partage de codes avec Singapore Airlines et Malaysia Airlines (via Singapour) et avec Cathay Pacific et Thai Airways (via Hong Kong).

Les deux A330-900 Neo remplacent deux A340-300E. Les contrats de leasing de ces deux derniers arrivent à échéance en novembre et décembre de cette année-ci.