Liaison aérienne Maurice-Singapour : Accord MK-Singapore Airlines pour mettre l’Air Corridor en orbite

Le prestigieux géant aéronautique asiatique Singapore Airlines s’allie à Air Mauritius. Le principal objectif : faire décoller le couloir aérien Singapour-Maurice.

La signature d’un code sharing agreement est prévue, ce mardi 4 octobre, entre Air Mauritius et Singapore Airlines. Selon le but du gouvernement, cet arrangement devrait faciliter le décollage du couloir aérien entre l’aéroport singapourien de Changi et celui de Plaisance et inciter les Singapouriens à l’emprunter.

Actuellement, la connexion directe entre les deux pays ne passionne pas vraiment les Singapouriens. Ceux-ci sont restés insensibles aux vols directs proposés plusieurs fois par semaine depuis la mi-mars par Air Mauritius.

Chez la compagnie mauricienne, on avance que le taux de réservation sur cette ligne est plus ou moins satisfaisant. Les statistiques officielles démontrent, cependant, que les Singapouriens restent excessivement timides. En août 2015, alors qu’il n’y avait pas encore de vol direct Maurice-Singapour, 166 Singapouriens avaient fait de déplacement vers Maurice, alors qu’ils étaient 198 en août dernier. La desserte directe entre les deux pays n’a, semble-t-il, pas eu d’effet notable.

« Ce sont surtout des Mauriciens qui prennent ces vols », dit-on du côté des pilotes d’Air Mauritius. AirAsia X, qui inaugure sa desserte à partir de Plaisance, ce mardi, sera en concurrence directe avec Air Mauritius, mais au départ de la Malaisie.  La filiale low-cost d’AirAsia propose trois vols hebdomadaires Kuala Lumpur-Maurice à des prix promotionnels. Stratégie qu’Air Mauritius ne peut se permettre d’adopter et qui inquiète la compagnie locale face au marketing intense d’AirAsia X sur le marché mauricien.

Points techniques à finaliser

À travers ce partenariat avec Singapore Airlines, la compagnie nationale d’aviation espère attirer davantage de clients singapouriens. Pour certains observateurs aguerris du secteur de l’aviation, cet accord aurait dû être négocié bien avant le lancement du corridor. Si l’accord est signé cette semaine, cela prendra un certain temps avant qu’il ne soit opérationnel. La phase active ne devrait pas être lancée avant le mois prochain, car il faut un certain temps pour que les deux compagnies harmonisent leur système informatique.

Contrairement au code sharing entre Air France et Air Mauritius sur l’Europe, Singapore Airlines n’engagera pas ses avions sur la ligne Maurice-Singapour. Ce sera à Air Mauritius de prendre tous les risques. « Singapore Airlines vendra, cependant, la destination Maurice à ses clients », confie une source proche du dossier. Quelques points techniques restent à finaliser. Parmi, le prix du billet.

Une des raisons qui pourraient faire que le prestigieux géant singapourien ne mette pas ses avions sur le trajet Maurice-Singapour est qu’il dessert déjà plusieurs destinations africaines. De plus, le couloir aérien Asie-Maurice-Afrique ne lui est pas spécialement favorable.