Infrastructures publiques : trois projets prennent du retard

Le Grand argentier, Pravind Jugnauth, avait lors du  budget 2016-17, annoncé quatre ‘Key Actions’ pour le ministère des Infrastructures publiques avec un calendrier bien défini. Sauf que trois de ces projets ont pris d’importants retards.

Sur les quatre ‘Key Actions’ qui avaient été élaborées par le ministre des Finances, seule la révision du Road Decongestion Programme a pu être réalisée à temps. Il s’agissait plus précisément d’une mesure visant à « reconsider the feasibility of implementing an integrated Road Decongestion Programme along the Curepipe to Port Louis corridor, including a Light Rapid Transit System ». C’est ce qui a été observé dans le dernier rapport annuel du ministère des Infrasctructures publiques pour la période 2016-17. Ce ministère fait d’ailleurs ressortir que la réalisation des ‘Key Actions’ a débouché sur le lancement du projet Metro Express le 10 mars 2017 ainsi que de la signature d’un contrat avec la firme Rites Ltd pour la supervision des travaux qui seront entrepris durant la phase de construction.

Trois autres projets routiers annoncés dans le dernier budget n’ont cependant pas connu le même succès. Le projet visant à commencer les travaux de construction entre Fort William et la Port Louis Link Road en janvier 2017 a pris du retard. Presque un an plus tard les travaux sont ‘still on progress’. Au niveau du ministère des Infrastructures publiques l’on fait ressortir que ce sont les lourdeurs administratives provenant de la Mauritius Ports Authority (MPA) qui en sont la cause. « Project delayed due to lengthy procedures of clearance by Mauritius Ports Authority and review of alignment due to environmental issue »,

Les travaux de construction auraient aussi dû démarrer entre la région de Jin Fei jusqu’à la Port-Louis Link Road. Si ces travaux ont commencé, l’on semble être encore loin des objectifs qui avaient été fixés. Les travaux auraient dû être complétés en mars 2017 mais il y a eu quelques complications. « Project delayed due to difficulty in finalising alignment which was in the vicinity of the RAMSAR site ». L’introduction d’une nouvelle législation afin de mettre en place un système d’arbitrage sur les litiges autour des contrats signés entre des compagnies et le ministère aurait dû être faite depuis mars 2017, mais là encore l’on est ‘still in progress’. Des discussions ont cependant déjà eu lieu avec différents stakeholders et le dossier a été soumis au State Law Office (SLO) le 25 mai de l’année dernière.