Corridor Singapour/Maurice: vers une multiplication de vols directs et de transits

Le corridor aérien entre les hubs Maurice et Singapour ouvrira la voie à plus d’une soixantaine de vols à partir de ce premier trimestre. Trois nouveaux vols hebdomadaires sur Singapour démarreront le 11 mars prochain, alors que deux nouvelles lignes sont prévues à partir du 6 mai sur Maputo et Dar es-Salaam. Les possibilités d’atteindre d’autres pays et aéroports se multiplieront dès l’ouverture du corridor entre Maurice et Singapour. Ce qui permettra d’offrir encore plus de liberté de mouvement aux touristes et aux hommes d’affaires entre l’Afrique australe et orientale et l’Asie du Sud-ouest. Cela « à des prix compétitifs ». C’est ainsi que se dessine le prochain circuit aérien depuis l’accord passé entre Air Mauritius et Changi Airport, ainsi que l’a expliqué le jeudi 14 janvier l’Officer in Charge de la compagnie nationale, Raja Buton, lors d’une présentation à l’hôtel Le Labourdonnais en présence des hauts cadres de deux organisations, ainsi que les représentants d’agences de voyages. Les vols hebdomadaires par Air Mauritius sur Singapour sont prévus les lundis, mercredis et vendredis. À partir de là, le hub Changi Airports propose 18 destinations dans dix pays situés à moins de cinq heures de vol, dont la Chine, Hongkong, l’Australie, l’Indonésie, la Malaisie, la Corée, les Philippines, le Cambodge, la Thaïlande et le Vietnam. Sept destinations additionnelles sont possibles, après une escale d’un jour à Singapour, notamment vers l’Australie. Pour Maurice, qui se positionne à son tour comme porte d’entrée sur la côte est et sud de l’Afrique, Air Mauritius a mis en place un réseau temporaire qui inclut la Tanzanie, le Mozambique, l’Afrique du Sud, le Kenya, Madagascar et La Réunion. À partir de la vingtaine de vols hebdomadaires vers l’Afrique du Sud, dix autres destinations africaines sont possibles. À partir des trois vols hebdomadaires sur Nairobi, trois autres destinations avoisinantes peuvent être atteintes.

« Répondre aux attentes »

« La croissance de sièges disponibles sur les destinations africaines a augmenté de 5% et celle du nombre de passagers s’est accrue de 9%. Les prévisions sur les croissances économiques des pays africains seront d’une moyenne de 4,7% dont certaines pourront enregistrer 7 à 8% dans les prochaines années. Il y aura une demande et nous devrons répondre à ces attentes », a souligné Raja Buton. Les vols à partir et vers ces pays africains sont temporaires, car d’ici la fin de 2016, une compagnie régionale d’aviation avec Air Mauritius comme principal actionnaire verra le jour. Arjoon Sudhoo, président de la compagnie nationale, explique qu’un rapport préliminaire sur la faisabilité d’une telle entreprise a été déposé au sein du conseil d’administration. « La compagnie régionale sera un off-shoot d’Air Mauritius. Nous espérons pouvoir acquérir des appareils, car elle aura sa propre flotte. L’étude préliminaire nous semble très positive. Nous procédons actuellement à une analyse plus approfondie afin de vraiment définir les paramètres de ce transporteur régional. Nous n’avons pas encore défini, par exemple, s’il y aura d’autres ‘stakeholders’ dans ce projet. Actuellement, nous avons huit destinations sur l’Afrique. Avec la nouvelle compagnie régionale, nous espérons doubler ce chiffre dans deux ans », a-t-il confié à la presse.

Marketing sur deux fronts

L’autre particularité de l’accord bilatéral repose sur le marketing que consentent les deux parties sur les nouveaux hubs entre les deux blocs régionaux. À travers son réseau de plus de 300 destinations, Changi inclura les nouveaux développements qui sont au programme des deux hubs. « Changi investira dans le marketing du hub de Maurice, tout comme Air Mauritius vantera les mérites du hub singapourien. Le thème sera placé sur les offres Singapour et au-delà vers l’Asie du Sud-ouest et inversement pour Maurice et au-delà vers l’Afrique orientale et australe », a souligné Arjoon Sudhoo. Les nouvelles liaisons entre ces deux régions dynamiques relanceront non seulement le tourisme, mais donneront un nouvel essor au commerce des biens et services avec, comme piliers, Maurice et Singapour, estime Georges Chung, ‘Senior Advisor’ du Bureau du Premier ministre sur ce dossier. « La configuration aérienne évoluera sans cesse dans les années et les décennies à venir. Pour les hommes d’affaires, tant de possibilités demeurent pour vendre les attraits de l’Afrique aux autres. Cela représente aussi des marchés pour les exportations asiatiques », a-t-il résumé.