Air India One, un Boeing 777 spécialement aménagé pour les déplacements du Premier ministre indien, est un concentré de technologies avancées et de confort. Il est conçu pour assurer sa sécurité et affirmer la puissance de l’Inde sur la scène internationale.
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Lors de la visite d’État de Narendra Modi à Maurice, un détail a particulièrement attiré l’attention : son Boeing 777-300ER spécialement aménagé. Cet appareil, baptisé Air India One, n’arbore pas les couleurs de la compagnie nationale indienne car il est exclusivement réservé aux déplacements du Premier ministre.
Acquis en octobre 2020 pour environ 3,68 milliards de roupies mauriciennes, cet aéronef dépasse le simple rôle de transport. Il est équipé de technologies de sécurité avancées : un système de défense antimissile Self-Protection Suites (SPS) capable de brouiller les radars ennemis, un bouclier déflecteur anti-missile couplé à des contre-mesures électroniques, des systèmes de diffusion de leurres et de flares pour tromper les missiles, un dispositif d’alerte de missile approchant (MAWS) et des systèmes de guerre électronique avancés contre les missiles à guidage radar ou infrarouge. L’appareil est également protégé contre les attaques électromagnétiques grâce à ses 380 kilomètres de câblage spécialement blindé, capable de résister même à une explosion nucléaire.
Les communications à bord sont hautement sécurisées grâce à un cryptage satellitaire empêchant toute interception. En situation de crise, l’appareil peut se transformer en centre de commandement mobile, permettant aux autorités de gérer des opérations même dans des conditions extrêmes.
Côté performances, Air India One offre une autonomie de 13 500 kilomètres sans ravitaillement et une vitesse de croisière de 900 km/h. Il est conçu pour les longs trajets grâce à un système de ravitaillement en vol et des réserves alimentaires suffisantes pour près de 2 000 personnes.
L’intérieur est aménagé pour allier confort et efficacité : un salon spacieux, une salle de conférence équipée, un mini-centre médical, une chambre privée pour le Premier ministre et des bureaux de travail. L’exploitation et l’entretien de l’appareil sont assurés par l’Indian Air Force (IAF), avec des pilotes formés aux plus hauts standards, notamment aux États-Unis. Lorsqu’il n’est pas en service, l’avion est stationné à l’aéroport international Indira Gandhi de Delhi.
Pour assurer la sécurité à bord, un système de badges colorés différencie les passagers : VIP-1, VIP-2 et VIP-3 pour le président, le vice-président et le Premier ministre ; badge violet pour les membres de la délégation officielle de rang supérieur et les agents du Special Protection Group (SPG) ; badge rose pour les accompagnateurs placés en classe affaires ; badge rouge pour le personnel de soutien en classe économique ; et badge jaune pour les journalistes de la presse officielle.
Air India One symbolise non seulement le statut de l’Inde sur la scène internationale, mais aussi l’engagement du pays à garantir la sécurité de ses plus hauts dirigeants. Cependant, son coût élevé a été critiqué, notamment dans un pays où les enjeux économiques et sociaux restent une priorité. Néanmoins, plus qu’un simple moyen de transport, ce Boeing 777 VVIP représente la force, l’influence et la grandeur de l’Inde sur la scène mondiale, tout en assurant que son Premier ministre puisse voyager dans les meilleures conditions de sécurité et de confort possibles.
Zoom sur le Special Protection Group
Le Special Protection Group (SPG) est une agence d’élite du gouvernement indien, rendant compte directement au secrétariat du Cabinet. Sa mission principale : assurer la protection du Premier ministre. Créée en 1988 par une loi du Parlement, le SPG est devenu un élément essentiel du dispositif de sécurité nationale.
L’assassinat de la Première ministre Indira Gandhi en octobre 1984 par deux de ses propres gardes du corps a révélé des failles majeures dans la protection des dirigeants du pays. Cet événement a conduit le gouvernement à former un comité en février 1985, présidé par Birbal Nath, pour analyser et renforcer les dispositifs de sécurité. Suite aux recommandations du comité, le SPG a été officiellement créé en mars 1985 avec la mise en place de 819 postes au sein du secrétariat du Cabinet.
Initialement, le SPG était chargé de protéger le Premier ministre, son conjoint, ses enfants et ses parents pendant leur mandat et jusqu’à cinq ans après. Toutefois, l’Amendment Act de 2019 a restreint cette protection aux seuls membres immédiats de la famille du Premier ministre en fonction. Aujourd’hui, Narendra Modi est l’unique bénéficiaire de cette protection spéciale, tant en Inde qu’à l’étranger.
Les agents du SPG sont soumis à des règles strictes de confidentialité. Il leur est interdit de divulguer des informations sur leurs missions et de contribuer à des publications concernant leur travail, même après leur départ à la retraite. De plus, l’agence est exemptée des demandes d’information dans le cadre de la Right to Information Act de 2005.
Bien que ses responsa-bilités aient été réduites au fil du temps, le SPG demeure une composante essentielle de la sécurité des plus hautes autorités de l’État indien. Son efficacité et sa discrétion en font un atout majeur pour la stabilité politique du pays.
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