« Cette augmentation globale des salaires est l’un des facteurs qui vont accroître le coût de production à Maurice. Avec une hausse du coût de la main-d’œuvre, les prix des produits suivront cette tendance à la hausse par effet boule de neige », affirme l’économiste Pierre Dinan. Pour lui, la production à Maurice dépend non seulement de la main-d’œuvre mais aussi d’autres éléments comme les ressources terrestres, maritimes et d’une gestion adéquate.
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« Si toutes les ressources mauriciennes ne parviennent pas à améliorer leur rendement, cela signifiera que nos produits deviendront plus coûteux, que ce soit dans les domaines manufacturier, agricole, financier ou hôtelier », souligne-t-il. Pierre Dinan précise que, étant donné l’ouverture de notre économie et notre dépendance aux importations pour de nombreux besoins, « il est crucial d’exporter afin d’obtenir les devises nécessaires ». Il ajoute que lors de nos exportations, nous devons pouvoir rivaliser avantageusement en termes de coûts de production avec nos concurrents.
Pierre Dinan met en lumière le fait que le coût de la main-d’œuvre locale est supérieur à celui d’économies moins avancées. Il insiste sur l’importance cruciale pour Maurice de se démarquer sur les marchés internationaux, particulièrement dans le domaine manufacturier. « Si nos produits sont similaires à ceux fabriqués ailleurs, nous devons impérativement nous distinguer. Bien que nos prix puissent être plus élevés, il est essentiel de démontrer notre valeur unique et d’offrir quelque chose d’exceptionnel pour attirer et satisfaire les clients », précise-t-il.
Pierre Dinan met en garde contre le risque potentiel de délocalisation des entreprises mauriciennes vers des régions où la main-d’œuvre est plus abordable. Il explique que si les coûts de main-d’œuvre augmentent à Maurice, cela pourrait affecter la compétitivité de nos produits par rapport à ceux des pays à coûts de production moindres. Face à cette pression concurrentielle, les propriétaires d’entreprises pourraient être tentés de déplacer leurs opérations vers des destinations offrant des avantages économiques plus attractifs.
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