Corporation nationale de transport : Freiner la concurrence déloyale pour renouer avec les profits

La Corporation nationale de transport entend lutter contre la concurrence déloyale des fourgonnettes privées. Quatre managers seront appelés à trouver les meilleures stratégies pour assurer un service de qualité et profitable.

Améliorer le service, augmenter les revenus et réduire les coûts. C’est la mission dont sont investis, quatre nouveaux Regional Managers de la Corporation nationale de transport (CNT). Après le recrutement d’un directeur la semaine dernière, les choses sérieuses s’annoncent pour l’organisme qui, selon le ministre du Transport Nando Bodha, doit être compétitive.

L’appellation de Depot Manager est révolue. Le rôle et le fonctionnement des responsables des dépôts ont été revus.  Ils sont maintenant des Regional Managers. Quatre ont été recrutés le mois dernier. Chacun d’eux se trouve à la tête des centres régionaux de la CNT, soit à Port-Louis, Rivière-du-Rempart, Souillac et Forest-Side

Les nouvelles équipes jouiront d’une autonomie totale.  Elles seront appelées à faire des études de marché pour détecter les failles dans leurs secteurs respectifs en vue d’atteindre un bon niveau de profitabilité. Chaque région a sa spécificité et les demandes varieront par conséquent, selon la direction de la CNT.

L’autre changement viendra au niveau de l’entretien des autobus. Sunil Gopal, responsable de communication de la CNT, explique que la corporation mise sur un service « sans reproche ». Ce qui implique la mise en service d’autobus en bon état, propres et fiables. « Il faut inciter les gens à prendre le bus au lieu des fourgonnettes clandestines», ajoute-t-il.

Ces operateurs de fourgonnettes font de la concurrence à la CNT sur un bon nombre de dessertes. La mission des Regional Managers consistera aussi à recenser les fourgonnettes clandestines, identifier leurs opérateurs et travailler en collaboration avec la National Transport Authority (NTA) pour mettre fin à leurs activités.